Ağır nakliye hizmetleri sunmak isteyen her girişimci, her şeyden önce çekici ünitesine sahip olmalıdır. Olmazsa olmaz bir çalışma aracıdır ve aynı zamanda uygun kapasitedeki römorklarla birlikte çalışmayı mümkün kılar. Teknik sorunlara yol açmadan işlerini mümkün olan en iyi şekilde yerine getirebilmesi için nasıl bir araç seçmeliyiz?
Çekici Nedir ve İşlevleri Nelerdir?
Çekici sektörde çok iyi bilinen bir kavramdır. Ancak sektör profesyonelleri dışında bu aracın özelliklerini bilen çok az kişi vardır. Halk dilinde bu bir TIR kamyonudur. Profesyonel anlamda ise, römorku hızlı bir şekilde bağlamak veya ayırmak için uyarlanmış bir araçtır. Bu, beşinci teker adı verilen özel bir parça sayesinde mümkün olmaktadır.
Sözleşmeli nakliye kapsamında çekicilerin avantajı, çok işlevli olmalarıdır. Buna ek olarak, bir römorku ve yükünü hızlı bir şekilde ayırma özelliği, yolculuk süresinin önemli ölçüde azaltılabileceği anlamına gelir. Bu, nakliyecinin müşteriden alıp varış noktasında bırakabileceği römorkun boşaltılması aşamasının geçiştirilebilmesinden kaynaklanmaktadır.
Çekiciler nakliye işleri için idealdir. Buradaki amaç, sürücünün yükü varış yerine teslim etmesidir. Ayrıca dönüş yolculuğunda zaten mal yüklü olan römorku almasıdır.
Çekicinin Özellikleri
Polonya ve Avrupa’da Nakliye hizmetleri sunan veya bu hizmetleri mevcut tekliflerine dahil etmek isteyen şirketler için çekici seçimi çok önemlidir. Çeşitli araç modelleri teknik özellikleri ve buna bağlı olarak kapasiteleri veya işletme maliyetleri bakımından farklılık göstermektedir.
Taşımalar uluslararası güzergahlarda gerçekleştiriliyorsa, çekici Avrupa standartlarının şartlarını karşılamalıdır. Bunlar, örneğin EURO 4, EURO 5 ve EURO 6 egzoz gazı sınıfları tarafından tanımlanan emisyon standartlarıdır.
Çekici Modeli Seçerken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Çekici Motoru
Motor seçimi sadece kamyonlar söz konusu olduğunda değil, başka herhangi bir araç satın alırken de önemlidir. Araç gücü, yükün ağırlığından yokuş ve eğimleri aşma kabiliyetine kadar tüm aracın kapasitesini belirler. Dağlık bölgelere nakliye hizmetleri gerçekleştiriliyorsa; daha küçük yükleri taşırken bile, daha güçlü bir motor seçmek faydalı olacaktır.
Bu, dar ve dolambaçlı şeritlerde güvenliği ve güvenilir araç tepkimesini garanti edecektir. Popüler modeller, 400-480 hp aralığında ortalama çıkışa sahip bir motorla donatılmıştır. Motor kapasiteleri de değişkenlik göstermektedir.
Araç Üzerindeki Aks Sayısı
Tipik bir çekici genellikle iki dingil ve altı tekerlekle donatılmıştır. Bu tip araçlar standart ağırlıkları taşıyabiliyor. Nakliye şirketi kendi çekicisini standart ağırlıkta bir römork ile taşıyan firma sahibi için iyi bir seçimdir. Bir araç ne kadar çok dingile sahipse, o kadar ağır yükleri taşıyabilir. Polonya ve Avrupa yollarında oldukça yaygın olan araçlar üç dingilli çekicilerdir.
Beşinci Tekerlek Ayarı
Ayarlanabilir beşinci teker yüksekliğine sahip bir çekici seçmek, malların taşınması için çok daha geniş bir seçenek yelpazesi sağlamaktadır. Bu seçenek, çekicinin römorkun yüksekliğine göre ayarlanabilmesini sağlar. Bu, özellikle nakliye hizmetlerinin hem tonaj hem de biçim açısından büyük farklılıklar gösteren yükler içerdiği durumlarda faydalıdır. Beşinci tekerleğin kaydırılması, hacimli mallar taşınırken yaygındır – aks yükünün ayarlanmasını sağlar.
Taşınan Malzemelerin Tonajı
Standart bir römork çekicisi, yaklaşık 25 ton yüke sahip olup römorkları taşıma kabiliyetine sahiptir. Bu tür araçların yük kapasitesi aks sayısı ile birlikte artmaktadır. Planlanan hizmetler hacimli yükler içeriyorsa, özel tasarıma sahip bir araç satın almak gerekir. Dolayısıyla bir kamyonun temel unsurları şunlardır:
- Motor gücü,
- Tork değeri,
- Aks sayısı,
- Şanzıman sistemi: vites kutusu, debriyaj, tahrik aksı.
En ağır yükler için, frenlemeye yardımcı olmak veya itme kuvveti olarak hareket etmek üzere özel balast traktörleri de kullanılmaktadır.
Uyku Bölmesi Olan Veya Olmayan Kabin
Bir çekicinin kabin tasarımı, ulusal veya uluslararası nakliye operasyonları için hangi çekicinin seçileceğini belirler.
XXL ve XLX tipi kabinler, yataklı kanepe ve radyo veya buzdolabı gibi çeşitli sürücü olanaklarına sahip yataklı kabinlerdir. Günlerce süren uzun yolculuklar için uygundurlar. XL, L alçak kabin modelleri, ekstra konfordan yoksun oldukları için sadece ulusal veya komşu ülke nakliyesine daha elverişlidir. Aynı zamanda daha ucuzdur.
Polonya’da hem sıfır hem de ikinci el piyasasında çok sayıda popüler çekici markası bulunmaktadır. Polonya’da Çekici bulma konusunda, müşterilerimize yardımcı olmaktayız. Bizimle iletişime geçmeniz yeterlidir.
